武汉怎样解决电动车反倾销

       2017年12月21日，欧盟**发布公告称，应欧洲自行车生产商协会（European Bicycle Manufacturers Association）代表电动自行车产量占欧盟内同类产品总产量25%以上的生产商于2017年11月8日提出的申请，欧盟**对原产中国的电动自行车（Electric Bicycles）进行反补贴立案调查。涉案产品欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为8711 60 10和ex 8711 60 90（欧盟TARIC编码为8711 60 90 10）。本案倾销和损害调查期为2016年10月1日~2017年9月30日。损害评估调查期为2014年1月1日~2017年9月30日。自本公告发布之日起，欧盟**将不晚于9个月对本案作出初裁。

      近年来, 得益于欧洲电动自行车市场的扩大, 中国电动自行车在欧洲市场所占据的份额也在上升. 根据欧洲自行车制造商协会（EBMA）调查, 欧洲自行车市场每年销售约2000万辆, 其中约10%是电动自行车, 即欧洲人每年购买约200万辆电动自行车. 预计5年内, 电动车市场还将增长到25％、达500万辆. 

     随着产品越来越多样化, 欧洲市场不断扩大. 据自行车行业内人士估算, 2017年中国电动车销往欧盟国家的**过一百万辆, 2018年这一数字可能会进一步增加至200万辆.

     前景如此被看好的重要市场, 当然不可能轻言放弃, 怎么办?

      我们建议您的产品通过*三国中转(建议在泰国, 因为目前泰国中转更为安全), 以*三国的名义重新出口到欧盟, 有效规避掉高额的反倾销税.

     据中国商务部消息，北京时间7月19日开始，欧盟将对从中国进口的电动自行车临时征收税率在21.8%至83.6%之间的反倾销关税。

     2017年中国电动车销往欧盟国家的**过一百万辆，2018年这一数字可能会进一步增加至200万辆。如今电动车行业的*品牌基本都有外贸业务，同时由于欧洲大多数电动自行车零部件都是从中国进口，因此配套企业的外贸规模较有可能**过整车！

    中国在电动车制造上强盛的制造能力，已经彻底颠覆了**制造电动车的格局：只要是制造铅酸电池电动车和锂电自行车的企业，几乎或多或少地采购来自中国大陆的零部件。由于中国大陆的产品无孔不入，以及中国大陆产品的价格低廉和具有的性价比优势，这也是欧盟打压中国电动车企业的根本原因。

   对于我国出口遭遇反倾销的产品， 我司可通过*三国转口的方式避免目的国的高额反倾销税，帮助客户重启反倾销国的贸易之路。

我们的优势： 

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